轨道车辆焊接
梅塞尔的梅铝保®系列焊接保护气体，助力中国高铁驰骋千里。
高速列车，尤其是时速 300公里以上车型对车体材料有着严苛要求，轻质高强度的铝合金成为核心选择。这种金属的密度仅为钢的 1/3，强度却可媲美甚至超越钢合金，加上表面致密的 Al₂O₃保护膜带来的优异耐腐蚀性，以及易加工成复杂外形的特性，完美满足高铁轻量化与安全性的双重需求。铝合金焊接并非易事，其易产生气孔、开裂等缺陷的特点，对工艺提出极高挑战。常规氩弧焊、MIG 焊中，纯氩气作为保护气体虽能保证电弧稳定，但在厚板焊接时，却因电弧温度不足，难以满足熔深、效率等核心需求。梅塞尔梅铝保 ® 优 3 型气体，正是为解决厚板铝合金焊接难题而生。其创新配方由氩气、氦气与微量氮气科学配比而成：氩气奠定电弧稳定基础，氦气显著提升电弧温度以增强熔透能力，微量氮气则巧妙优化脉冲特性，脉冲区间更均匀，电流峰值波动更小，从根源提升焊接质量。使用梅铝保®优3型气体焊接厚板铝合金，可带来多重显著优势：
• 熔深增加，焊缝成形更优，确保厚板连接强度；
• 焊接速度提升，有效提高生产效率；
• 可焊接厚度范围扩大，适配更多复杂工况；
• 降低预热温度，减少能耗与工艺步骤；
• 显著减少气孔等缺陷，大幅提升焊缝合格率。
轨道设备焊接
梅塞尔的梅钢保®系列焊接保护气体，用于焊接列车转向架，让列车运行更平稳安全。
转向架作为列车的 “行走中枢”，是决定行车安全的核心部件，主要承载全车重量、负责导向牵引、缓冲震动冲击，集制动、减震等关键功能于一体，堪称列车的 “移动骨架”。其主体采用优质碳素钢、低合金高强度钢及耐候钢等特种钢材，通过多道焊接工序组焊成型，其中 MAG 焊为主要焊接方式。
由于转向架结构庞大、焊缝绵长，不仅要求焊接质量零缺陷以保障运行安全，更需兼顾高效焊接以满足生产节奏。梅塞尔梅钢保 ® 系列焊接保护气体，正是针对这一需求的理想解决方案：无论是经典的碳 20 型、碳 18 型，还是创新的三元 1 型、2 型配方，在先进焊接设备与工艺的协同下，均可显著减少飞溅、让焊缝呈现光亮均匀的优质外观，同时大幅提升焊接速度，完美平衡转向架焊接对质量与效率的双重严苛要求。
